今年，我国造船业新接订单不断增长，特别是超大型油轮的新船订单在全球市场中占据主导地位，占比超过九成。
5月20日，中船大连造船山船重工建造的一艘11.5万吨油轮正式交付，比合同规定的交船期提前了160多天。此外，在中船大连造船的船坞里，还有两艘30万吨级超大型油轮正在同步生产。这些油轮吨位更大，一次可装载超过200万桶原油，单桶运输成本比中小型油轮低40%以上，市场需求量也更大。
据市场营销部工作人员介绍，今年以来，国内不少船厂的新接订单中，油轮占据了主力地位。中船大连造船市场营销部部长彭贵胜表示，油轮板块迎来了集中爆发，本年度已经签约生效的油轮订单高达600多万载重吨，年内也将有42条船开工建设。中国船企在油轮设计和建造领域已经达到世界领先水平，并且在建造质量、交付周期和价格方面具有明显竞争优势，吸引了全球船东将订单集中到中国。