在灰色织纹墙面上，“BYD 王朝”几个字格外醒目。2026成都国际车展期间，比亚迪汽车王朝网总经理路天身着灰蓝色西装，坐在展馆会客区的沙发上。谈到中国汽车品牌向上，他抬起双手，在胸前比画。“过去，一些中国品牌是以仰望的姿态看合资品牌。走到今天，我们就想挺直腰杆。”路天说。
本届车展上，王朝网全新D+级旗舰轿车大汉EV开启预售，三款车型预售价为24.99万—29.99万元；第三代唐同步亮相，计划于今年第四季度上市。一轿一SUV背后，王朝网正在把产品触角伸向30万元级旗舰市场。但路天反复强调，这场竞争不能只围绕价格展开。在他看来，王朝网能否完成品牌向上，取决于产品、技术与服务能否同步向上。大汉EV要争夺的，也并非单纯追逐潮流的年轻用户，而是一批既需要行政属性又重视家庭使用，希望车辆“时尚但不张扬”的消费者。采访中，路天多次用“刚刚好”概括这类需求：豪华与克制之间要刚刚好，行政与家庭之间要刚刚好，性能、配置与价格之间同样要刚刚好。
大汉EV是王朝网新的旗舰轿车。它的推出对王朝网品牌向上意味着什么？路天表示，中国品牌在这个时代的成长，一定是品牌向上、技术向上，也是用户需求的向上。今年6月17日推出的唐目前市场反响和订单表现都不错，交付端也面临一定压力。此次在成都车展开启预售的大汉EV，与唐一样，都是王朝网“9系”旗舰产品。它们不仅是两款车，还要承载王朝网品牌、技术和用户结构向上的任务。现在25万—30万元左右的新能源轿车，很多产品主打年轻、个性和运动，这些产品都很优秀。但市场上还有另一部分消费者，他们既有一定行政需求，也有家庭使用需求。他们喜欢年轻和时尚，却不希望太张扬；他们需要豪华感，也希望价格落在30万元左右。这就是大汉EV出现的重要原因。用一位朋友的话说，他想买一辆“对得起自己过去十年”的车。我们希望大汉EV占住的就是这样一个目前产品还不够丰富的市场。