在车市增速放缓的大背景下，车企的经营压力随之加大。
8月7日晚间，长城汽车披露7月份产销数据。根据公告内容，7月份，长城汽车共销售汽车6.91万辆，同比增长0.13%。其中，作为长城汽车利润“奶牛”的SUV车型，在7月份的销量为5.99万台，同比减少0.12%。
销量实现微增的同时，产量的下滑幅度较大。根据数据显示，7月份，长城汽车产量为5.77万台，同比减少18.09%。
而综合1月份-7月份的产销数据来看，公司累计生产汽车51.43万辆，同比减少4.02%；累计销售汽车52.98万辆，同比增长2.04%。
其中值得注意的是，从今年第2季度开始，长城汽车便出现了销量下滑的局面。具体来看，4月份，长城汽车销量为7.32万辆，较去年同期下降8.08%，5月份、6月份分别同比下降3.76%和1.7%。
而从今年年初，长城汽车发布的全年销量目标--125万辆来看，与2016年95万辆的销量目标相比，增加了31.58%；与2016年的实际销量（107.45万辆）相比，增加了16.3%。
根据长城汽车前7个月份的销量数据计算，目前其全年销量目标完成度为42.38%。这也就意味着，长城汽车需要在今年剩余的5个月份里，达到72万辆的销售数额，平均月销量需突破14.4万辆。
同时，在销量微增的背景下，反映在业绩方面，今年开年以来长城汽车的净利润表现有些不尽如人意。
根据其于7月22日发布的上半年业绩快报来看，1月份-6月份，公司实现营业总收入412.56亿元，与上年同期相比下降1%；然而净利润为24.92 亿元，同比下降49.42%。
