日前，马自达官方宣布马自达6将于2024年4月在日本市场停产，且无后继车型。这款曾风靡全球的轿车终于即将退出历史舞台。作为马自达品牌最具代表性的车型之一，马自达6此前已在北美市场于2021年停产，在中国市场、英国市场则于2023年停产。
与此同时，刚刚在电视剧《繁花》中亮相了一把的老上海时代印记桑塔纳，也传出了停产的消息。媒体发现这个曾经的一代“神车”在2023年11月销量仅为一辆，且不少经销商也表示车型已经停产。而且，上汽大众官网在售轿车车型中，也已经没有桑塔纳。
图片来源：上汽大众官网
近几年，消失的神车数量快速增加。甲壳虫、夏利、辉腾、锐志、凯越、FJ酷路泽等经典车型告别历史舞台。2020年更是被称作“神车集中陨落的一年”。这一年，普拉多、科鲁兹、皇冠、宝马i8、奥迪R8、宾利慕尚以及雷克萨斯GS纷纷宣布了停产。
然而，在许多社交平台以及二手车平台上，这些神车都有自己的拥趸，不仅是一代人的情怀，还有很多人愿意为情怀买单购入一辆多年前的二手车，唯恐这些神车就此绝版。
神车末路？
时代抛弃你，不仅不说对不起，更是连招呼都不会打。
2003年第一代马自达6在国内上市后，以“弯道之王”的名声大量吸粉，几乎是“年轻人的首选”。在小孙父母这样的七零后、以及成年后即见证中国汽车产业迅速腾飞的八零后们的记忆中，马6可以说是称霸市场。
红色的马自达6当年作为“硬通货”，在许多婚礼上大放异彩，即便已经时隔多年，小孙的母亲对于红色马6组成的婚礼车队依旧印象深刻，甚至还计划过女儿的婚礼也要请这样一支喜庆的车队，万万没想到，女儿还没结婚，马6竟停产了。
