4月25日，第十八届北京国际汽车展览会回归，成为今年首个国内国际A级车展，汇聚了全球1500余家参展商。此次展会被视为汽车行业技术发展趋势的重要指标，参展企业纷纷展示其顶尖产品和技术，旨在重塑汽车形象，不仅作为交通工具，更是生活空间和生活方式的体现，以吸引年轻科技爱好者。
报道指出，中国电动汽车制造商在电池技术的传统优势基础上，正不断探索创新，推出配备平板电脑屏幕、人工智能系统及丰富娱乐功能的车型，力求重新定义汽车。这种不懈努力正促使像德国大众这样的传统汽车制造商调整研发策略，以维系其在全球最大汽车市场的地位。
大众汽车集团CEO奥利弗·布鲁姆在北京车展前夕表示，中国市场如同“高强度健身房”，要求企业不断创新求存。车展上，车辆内部设计的新趋势显现，例如可旋转座椅、内置餐桌和超大显示屏，体现了制造商对于智能、互联及多功能性汽车的追求，以满足新一代消费者的需求。
中国品牌极氪推出的具备座椅旋转功能的电动车成为焦点，反映出新能源汽车市场正逐步取代传统市场，展会上的新能源车型展现了高度的创新性。与此同时，国际品牌如奔驰、宝马、大众等也在加快布局，展示其智能化、电动化的最新成果，力图在中国市场保持竞争力。
日系品牌日产与丰田则宣布与中国科技巨头合作，加强汽车的智能在线连接能力，以适应中国消费者的特定需求。日产CEO内田诚强调，必须紧跟中国市场变化的速度，否则将面临严峻挑战。
大众方面明确表示，中国市场的快速转型促使他们从零开始为中国设计新车，而非简单调整现有欧洲车型。公司计划在中国加大投资，特别是在安徽的研发中心，专注于智能网联汽车技术，致力于提供更多令中国消费者惊叹的产品。尽管目前市场份额有所下降，大众仍视中国为“第二本土市场”，并承诺实施“在中国，为中国”的战略方针。
