法拉第未来（FF）于5月28日宣布，基于当前市场状况和资金水平，公司决定撤销其早前发布的2024年生产预期。根据FF官方公布的2023年度业绩，公司全年收入仅为80万美元，而运营亏损高达2.86亿美元，显示其财务状况依旧严峻。截至2024年5月23日，公司手头现金约为500万美元，其中包含200万美元的受限现金。
报告中，FF承认虽然已启动FF 91车型的交付，但市场需求不足，加上服务和保修成本上升、行业竞争激烈、宏观经济环境不利以及监管环境变化等因素，可能导致公司持续大额亏损，进而可能无法达到或保持盈利状态。
5月29日，贾跃亭在微博上宣布，FF预计一个月内将推出“FF中美汽车产业桥梁战略”，旨在将FF 91的核心技术应用于大众车型，以实现全价值链赋能。同时，他提及纳斯达克已批准FF继续交易的请求。
市场反应方面，5月28日收盘时，FF股价上涨至1.17美元，市值约为5.15亿美元，但盘后交易中股价跌幅超过20%。
