法拉第未来(FF)于5月28日宣布,基于当前市场状况和资金水平,公司决定撤销其早前发布的2024年生产预期。根据FF官方公布的2023年度业绩,公司全年收入仅为80万美元,而运营亏损高达2.86亿美元,显示其财务状况依旧严峻。截至2024年5月23日,公司手头现金约为500万美元,其中包含200万美元的受限现金。

报告中,FF承认虽然已启动FF 91车型的交付,但市场需求不足,加上服务和保修成本上升、行业竞争激烈、宏观经济环境不利以及监管环境变化等因素,可能导致公司持续大额亏损,进而可能无法达到或保持盈利状态。

5月29日,贾跃亭在微博上宣布,FF预计一个月内将推出“FF中美汽车产业桥梁战略”,旨在将FF 91的核心技术应用于大众车型,以实现全价值链赋能。同时,他提及纳斯达克已批准FF继续交易的请求。

市场反应方面,5月28日收盘时,FF股价上涨至1.17美元,市值约为5.15亿美元,但盘后交易中股价跌幅超过20%。

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