高铁车次将新增“优选一等座” 12306回应
从6月15日起，京广高铁武广段、沪昆高铁沪杭段与杭长段，以及杭深铁路杭甬段上的时速300公里及以上的动车组列车，将实施市场化票价机制。乘客可从6月1日起购买这些列车的车票。这一变化意味着票价将不再固定不变，而是会根据市场需求、季节、时段等因素进行灵活调整，实行有升有降的折扣策略。部分停站较多、便于沿线居民出行的列车将享受较大折扣，最低可达5.5折，比原价降低34%；而那些速度快、经常供不应求的列车票价则保持不变，相较于之前提高了20%，体现了服务与价格相匹配的原则。高铁车次将新增“优选一等座” 12306回应。
铁路部门在5月31日的声明中强调，这一基于充分调研的市场化票价调整，符合市场经济规律，并预计会有积极效果。未来，铁路运输企业将持续探索市场化经营改革，平衡高铁建设和运营成本、市场需求及乘客承受能力，参考成功模式，谨慎优化动车组票价结构。
这次涉及的四条高铁线路票价调整幅度显著，既包括价格上涨，也有降价的情况。例如，杭州东至宁波站的二等座票价上调约19.72%，而武汉至广州南的二等座票价在某些时段可降至原价的66%，优惠近34%。新票价体系以12306网站及车站公告的票价为上限，实行多档折扣，旨在为旅客提供更多样化的选择。
回顾去年，类似高铁票价的市场化调整已先行在其他线路实施，如京沪高铁等，取得了运营改善和旅客体验提升的效果。铁路专家分析，此次调价策略不仅关乎收入增长，也是对灵活定价机制的一次尝试，可能会根据实际运营效果逐步推广到更多线路。随着铁路运输市场的回暖，国铁集团近年来的财务表现持续向好，2023年实现了营业收入和净利润的增长，资产负债率亦有所下降，显示出铁路高质量发展的趋势。高铁车次将新增“优选一等座” 12306回应。
尽管如此，目前多数高铁线路仍沿用固定单一票价制度。专家预测，随着市场机制的成熟，高铁票价的市场化调整或将覆盖更广泛的线路网络。然而，考虑到中西部地区高铁因建设成本高、客流量相对较小等因素，短期内调价的可能性较低，这些线路更侧重于公共服务和社会责任。
