本周二，日本国土交通省的官员针对近期频发的安全测试丑闻，对位于爱知县的丰田汽车总部展开了突击检查。这一系列调查的起因是大发工业公司被揭露存在违规操作，促使当局对全国85家汽车制造商的量产认证申请程序进行了深度审查。审查结果显示，丰田、马自达、雅马哈发动机、本田、铃木五家公司共计38款车型在申请认证时提交了不实或篡改的安全测试数据。
具体而言，丰田被查出7款车型存在认证违规，其中三款在行人保护测试中提交了虚假信息，而其他四款停产车型的问题涉及碰撞测试和其他测试方式的错误执行。马自达、雅马哈、本田及铃木也分别被发现有篡改测试结果或提交虚假报告的情况，包括修改软件影响测试输出、伪造碰撞测试结果、虚假的噪音测试报告及制动装置测试结果不实等。
面对这些问题，丰田、本田、马自达迅速召开记者会，公司高管公开鞠躬致歉。目前，涉及违规的丰田、马自达、雅马哈的六款车型已暂停出货，丰田受影响的车型包括卡罗拉Fielder、卡罗拉Axio及雅力士Cross。国土交通省正对这些车型进行复核，若确认符合安全及环保标准，将逐步恢复出货。
尽管停售车型仅占丰田去年产量的极小部分，但供应链上的超过1000家零部件供应商可能遭受波及。丰田承诺将与客户协商损失赔偿事宜。丰田官方声明中辩称，未违反安全规定，车主无需停用车辆，并指出违规主要在于测试方法与政府标准的差异。
此事件引发了关于日本汽车认证程序繁琐及其对行业竞争力影响的讨论。丰田章男指出，严格的认证流程可能导致企业适应市场的能力减弱。分析人士认为，这或许能成为改革过时认证体系的契机，增强日本汽车工业的竞争力。同时，丰田章男呼吁政府与企业合作，确保车辆测试的准确性。
另一方面，专家评论指出，虽然日本的认证测试标准极为严格，但作为全球汽车巨头，丰田的品牌形象已因丑闻受损。此前，丰田子公司大发及丰田自动织机的违规事件已导致大规模车辆召回及产品认证取消，突显出整个行业面临的问题严峻。目前，调查持续进行，涉及的其他车企也将接受进一步审查，而丰田的生产线虽保持运营，涉事车型的生产则暂时中止。
