欧盟拟对中国电动汽车征收反补贴税
6月12日，欧盟委员会宣布了一项计划，自7月4日起对中国进口的电动汽车实施临时反补贴税。这一决定忽视了事实与世贸组织规则，同时也未采纳多个欧盟成员国政府及产业界的反对意见，显示出明显的贸易保护主义倾向。该举措不仅侵犯了中国电动汽车行业的合法权益，还可能对全球汽车产业链，包括欧盟在内，造成扰乱和扭曲。欧盟拟对中国电动汽车征收反补贴税！
据欧盟委员会当天发布的初步裁决，拟对中国进口电动汽车征收的临时反补贴税率将在17.4%到38.1%之间波动。
欧洲多国政商界对此表达了不同意见。德国宝马集团的董事长齐普策批评这一决策，认为征税将限制欧洲汽车制造商的发展，对欧洲自身的利益也是一种伤害。前欧盟交通运输专员薇奥莱塔·布尔茨在接受新华社采访时建议，合作而非设置贸易壁垒才是更明智的选择，这能让欧洲消费者受益于中国电动汽车技术的进步。克罗地亚政治分析家克雷希米尔·马灿也警告，欧委会的这一举动可能阻碍欧洲汽车产业的长期发展。
欧盟中国商会强调，这一措施不仅严重侵害了中欧汽车及其供应链企业的合法利益，破坏了中国电动汽车在欧洲市场的公平竞争环境，还可能对中欧间汽车及相关行业的正常贸易关系产生负面影响，进而对双边经贸乃至整体关系构成挑战。
中国商务部发言人对此表示高度关注和强烈不满，指出欧方无视事实、规则及多方反对声音，中方产业界对此感到失望并坚决反对。发言人敦促欧盟立即改正错误，遵循中法欧领导人最近会晤达成的共识，通过对话解决贸易争端。中国方面将持续关注事态发展，并准备采取一切必要措施，坚决维护本国企业的合法权益。
