特斯拉两款车型进入全球销量前十
英国调查机构JATO Dynamics的最新报告显示，2023年全球车型销量排行榜中，中国品牌比亚迪的表现亮眼，其两款车型——比亚迪秦和比亚迪宋Plus成功入围前20名。尽管丰田有五款车型列入前十，其明星产品卡罗拉却遭遇19%的销量下滑，成为前20名中降幅最大的车型。特斯拉两款车型进入全球销量前十。
比亚迪元Plus（海外版称为Atto3）在榜单中同样表现突出，不仅进入全球最畅销车型前25名，还凭借119%的销量增长率成为增长最快车型。这款紧凑型SUV作为比亚迪的全球战略车型，在多国市场热销，并在新西兰、以色列、泰国等地夺得电动车销冠。比亚迪在泰国的成功，除了产品本身的竞争力，还得益于与当地经销商的紧密合作及有效的户外广告策略，为中国品牌海外营销提供了宝贵经验。
报告强调，中国车企在中东、欧亚大陆、非洲等地市场份额显著提升，并在拉丁美洲和东南亚取得正增长，同时在欧洲、澳大利亚、新西兰、以色列等发达市场也不断扩张地盘。JATO Dynamics的Felipe Munoz分析认为，传统车企在电动化转型上的滞后推高了新能源汽车价格，促使消费者转向性价比更高的中国品牌，加速了中国汽车品牌市场份额的扩大。特斯拉两款车型进入全球销量前十！
全球销量前25的车型中，日本车占13款，美国车5款，韩国和欧洲车型较少。特斯拉Model Y首次夺冠，销量激增64%，远超亚军丰田RAV4荣放，特斯拉Model 3亦跻身前十。值得关注的是，新兴经济体去年新车销量占比达到22%，总量超过1750万辆，超过美欧总和。尽管Model Y未全面进入新兴市场，Felipe Munoz指出，这些市场未来或将成为特斯拉新的增长点，尽管当前多数消费者难以承受特斯拉的价格。
SUV车型在全球市场持续走俏，去年销量增长16%，市场份额创新高至47%，特斯拉的SUV车型及欧亚大陆等地需求增加是主要推手。对比之下，轿车如卡罗拉销量下滑，而SUV版本卡罗拉Cross则销量大增35%。中国、美国和加拿大是SUV最大市场，制造商如现代起亚、福特、大众集团等愈发倚重SUV销售以维持市场吸引力。
