油罐车司机：走县道节省高速费 月入八九千
近期，一则关于油罐车混装食用油的新闻引发了广泛热议。中储粮、汇福等企业对此迅速响应，启动深度调查。7月9日，国务院食品安全办公室针对“食用油罐车运输乱象”表达了高度关注，并召集多部门召开专项会议，组建联合调查组彻底清查该问题，承诺将及时公开调查及处理结果。油罐车司机：走县道节省高速费 月入八九千！
运输行业内部，油罐车根据所载物品不同，其罐体材质与安全要求存在显著差异。危险品运输车因货物特性，需具备防静电、防泄漏等高级别安全设施，而普通货物运输车则要求相对较低。当前事件焦点在于普通货物油罐车的违规混装行为。
九派新闻通过对两位油罐车司机及一名行业人士的访谈，揭示了行业内幕。有司机反映，运输行业复杂多样，专业洗罐中心稀缺且成本高昂，成为合规运输的一大障碍。另一些受访者则对混装现象表示震惊，强调正规操作应遵循专车专用原则，化工油与食用油绝不可混装。油罐车司机：走县道节省高速费 月入八九千！
一位有着15年驾驶经验的司机“土豆哥”分享说，他驾驶过危险品与普通货物油罐车，深知两者间严格的区分要求。他指出，虽然理论上化工油与食用油绝不应共用容器，但现实中行业规范执行不一。清洗油罐的难题在于处理产生的高污染废水成本高昂，导致专业洗罐服务稀缺，司机为了节省成本，往往冒险不进行彻底清洗。
