江西长运暂无无人驾驶营运车辆计划
7月16日，一位投资者在互动平台上向江西长运提出疑问，提及百度正在二十个城市试点运行“萝卜快跑”无人驾驶出租车项目，以及金龙汽车与百度在公交车领域的合作。该投资者认为，无人驾驶技术最适合首先应用于公共交通，因为它不仅成本低，还能促进城市夜经济的发展，设想中的24小时不间断无人驾驶公交和城际客运线路，有望显著增加就业机会。考虑到江西长运在南昌及整个江西省的客运主导地位，以及其众多固定旅游观光线路的特点，询问公司是否有意投资无人驾驶技术。
江西长运对此回应称，公司的核心业务聚焦于道路旅客和货物运输。尽管无人驾驶技术展现出未来潜力，但当前仍面临政策法规限制和技术障碍，且该技术高度依赖算法和算力。基于现状，公司目前没有将无人驾驶技术应用于营运客运车辆的规划，也没有相关投资的意向。不过，公司表示，未来若因业务扩张或战略调整需要涉足这一领域，将严格遵守相关法律法规，完成必要的审批流程并及时公开相关信息。
