西班牙业界：中国电车加关税无益欧洲
欧盟宣布对中国产电动汽车征收为期五年的“反补贴税”，最高税率可达35.3%。但并非所有欧洲国家都支持这一决定，在投票过程中，包括西班牙在内的多个国家选择了弃权。耶萨商学院教授任杰明在接受采访时表示，对中国电动车加征高额关税并不能解决问题，中欧之间需要进行更加透明的谈判。
任杰明是西班牙顶级商学院——耶萨商学院的教授，他带领学生访问深圳，与香港大学经管学院的学生交流，并参观了多家企业。自1987年起，任杰明多次到访中国，与中国结下了不解之缘，“任杰明”这个中文名字也是中国朋友为他起的。每次来中国，他都会感到惊喜，尤其是对电动汽车的发展印象深刻。
在深圳街头漫步时，任杰明体验到了一种美妙的感觉。随着更多电动汽车投入使用，街道变得异常安静，没有了柴油或汽油发动机的噪音，这种经历让他觉得非常棒。数据显示，中国新能源汽车前10个月销量约为982.27万辆，同比增长超过32%，新能源汽车销量占新车总销量的38.6%。
任杰明认为，中国在电动汽车领域的发展，尤其是在电动汽车上路方面，领先许多国家。西方企业应跟随中国企业步伐，努力让更多电动汽车上路。然而，欧盟委员会无视成员国和欧洲大型车企的意见，坚持对中国产电动汽车加征关税，声称是为了保护欧洲车企的利益。对此，任杰明表示，设立关税不仅不能解决问题，反而会导致“双输”的局面。他认为关税是外交失败的表现，只会导致双方不断加码，最终每个人都是输家。
