蔚来的智驾功能是什么水平
网络上偶尔会看到一些对蔚来智驾的质疑，但无论是作为车主的实际体验还是朋友的评价，多数反馈都是积极的。最近，在中国汽车技术研究中心发布的C-ICAP《中国智能网联汽车技术规程》车型测试成绩中，蔚来ES6在行车辅助驾驶和泊车辅助驾驶方面分别获得了5+星和5星的成绩，这表明蔚来的智驾水平得到了认可。
C-ICAP是在国际科技部课题支持与指导下，由中国汽车技术研究中心联合行业企业深入研究智能网联系统用车场景和技术特点后形成的智能汽车指数评价体系。它与IVISTA一样，具有专业背书和严格的测试标准，是国内评估汽车智能化的重要官方评测之一。
此次C-ICAP的行车辅助和泊车辅助测试内容涵盖了跟车能力、车道居中保持、紧急避险、驾驶员安全监测以及泊车能力等多个方面。蔚来ES6凭借其24项安全与驾驶辅助功能，在这些测试中取得了优异成绩。这种全面覆盖且表现出色的能力，离不开蔚来ES6在硬件配置上的强大支持。
该车型全系标配了包括500米远距离激光雷达、5个毫米波雷达、12个超声波雷达及11个高像素摄像头在内的33个超高精度传感器，构建起全方位感知系统。此外，搭载的4颗英伟达Orin X芯片提供了高达1016 Tops的算力，形成了目前行业内最强大的量产移动计算平台，确保了信息采集和处理的速度与准确性。
日常驾驶中，无论是自适应巡航、车道居中辅助还是窄道辅助，ES6的表现都十分出色。特别是在恶劣天气条件下，如雨雪或大雾，当视觉算法受到限制时，激光雷达的作用尤为突出。前车碰撞预警、车道偏离预警等功能也在关键时刻发挥了重要作用。随着时间推移，越来越多的用户开始意识到这些驾驶辅助功能的价值。随着领航辅助功能不断扩展，相信未来会有更多人认可其价值。
从这次ES6在智能驾驶辅助方面的表现来看，不仅体现了其硬件实力的强大，也反映了企业对于安全行车的高度关注。选择这样一款车确实让人感到安心。
