地沟油变“黄金油”遭疯抢
夜晚的成都春熙路，收油人开始忙碌起来。晚上8点30分，火锅店正值用餐高峰，食客们在红油汤底间畅享美食。门外，满载空油桶的面包车从城郊赶来，收油人进入工作时间。他们穿着耐油污的工作服，将几个超大的空油桶叠放在平板车上拉入餐厅后厨，置换出盛满餐厨废油的旧油桶。不到20分钟，一家餐厅的旧油清理完毕，收油人随即赶往下一家。
这些餐厨废油常被人们称为“地沟油”，但这一表述并不准确。按照国家标准，“地沟油”是指从餐饮业下水道和隔油池中提取并简单加工的废弃油脂，与泔水油、煎炸废油都属于餐厨废油。过去十年，“地沟油”已悄然发生变化，成为具有巨大经济与环保价值的“黄金油”。
被收集起来的餐厨废油大部分会流向处置公司，被加工成工业级混合油（UCO）。UCO是生产生物柴油和可持续航空燃料（SAF）的原料，具有显著的碳减排效益，是全球市场争抢的对象。中国已成为世界上最大的UCO出口国，2024年1-9月，中国UCO出口总量达到212.46万吨，同比增长55%，主要出口到美国、欧洲和新加坡。
刘疏桐在荷兰读环境能源硕士时，看到荷兰航空将“地沟油”作为燃料，助飞机上天。当时，在他及大多数中国人眼中，“地沟油”是威胁食品安全的公敌。2012年，最高人民法院、最高人民检察院、公安部联合发布通知，禁止将“地沟油”生产加工为食用油，并对制售行为入刑。尽管监管严格，但收油市场依然是一片蛮荒。
