近日，中国公路学会牵头联合多家单位共同编制的第三方独立智库报告《中国交通运输2023》正式发布。该报告基于全面准确的年度数据，深度分析了交通运输经济运行情况，总结行业发展成效，并跟踪行业改革热点和技术发展趋势。
《中国交通运输2023》分为上篇、中篇和下篇三部分。上篇系统总结了中国交通基础设施、出行服务、货运物流、投资融资等领域的成绩，并对“国家综合货运枢纽补链强链”、“交旅融合”、“PPP新机制”等热点进行了深入探讨。报告指出，2023年交通运输行业坚持稳中求进工作总基调，贯彻新发展理念，推动高质量发展，交通运输经济运行平稳有序，智慧绿色交通加快发展，市场保持稳定，全年各项任务圆满完成。
2023年，国家继续实施积极的财政政策和稳健的货币政策，交通建设投资发挥了重要作用。全年完成交通基础设施固定资产投资44356亿元，同比增长0.83%。其中，铁路、水路和民航投资分别增长7.54%、20.07%和0.81%，公路和城市轨道交通投资则有所下降。在有效投资支撑下，综合立体交通网络不断完善。高速铁路营运里程达到4.5万公里，高速公路里程达18.36万公里，均位居世界第一。全社会客运强劲复苏，全年跨区域人员流动量大幅增长30.7%；货物总量和周转量也显著增加。安全形势总体平稳，社会物流总费用占GDP比重有所降低。城市轨道交通客运量持续增长，网约车和共享电单车快速发展，但城市拥堵水平有所上升。此外，交通运输节能减排取得进展，新能源车辆占比提高，自动驾驶技术测试里程超过2100万公里。
报告还发布了中国交通运输现代化指数，选取了五大类共计16个指标进行评估。结果显示，全国交通运输现代化综合指数得分为69.74分，较2010年和2020年均有明显提升。浙江、广东、江苏等地排名靠前。中篇主题研究报告聚焦“交通新质生产力”，涵盖交通新理念、新模式、科技创新等方面成果。下篇展示了各地创新实践案例，包括重要工程和项目，为读者提供参考借鉴。
为了帮助行业了解交通企业发展动态，报告收录了“中国交通500企业发展指数”(CT500-EDI)和“中国交通500企业营收信息”(CT500-ERD)。数据显示，样本企业总营业收入较基准年增长8.48%，平均净利润率和资产负债率有所变化，研发投入占比略有增加，表明交通运输企业发展态势企稳向好。
