2024年11月1日21时30分，由黑河开往哈尔滨的K7034次旅客列车运行至北黑线永青站4号道岔处时，机后第2至8位车辆脱轨，构成铁路交通较大事故。沈阳铁路监督管理局依据相关法律法规成立事故调查组，查清了事故经过、原因、应急处置、人员伤亡、直接经济损失和有关单位情况，认定了事故性质和责任，并提出了整改和防范措施建议。
事故发生时，该列车以45公里/小时的速度行驶，导致中断铁路行车3小时38分。黑河市人民政府迅速组织救援，疏散并妥善安置了列车上的693名旅客。黑龙江省黑河铁路（集团）有限责任公司启动三级应急响应，开展救援工作，并向中国铁路哈尔滨局集团有限公司申请救援列车进行起复。11月2日1时8分，北黑线铁路恢复行车。此次事故未造成人员伤亡，但造成了115.98万元的直接经济损失。
事故原因是永青站4号道岔在未安装连接杆的情况下违规通过验收，斥离尖轨限位器未加锁松动脱落，车站作业人员未按规定检查确认，导致曲尖轨失去约束，在列车震动作用下发生横向位移，最终导致车辆脱轨。根据《铁路交通事故应急救援和调查处理条例》及《铁路交通事故调查处理规则》相关规定，该事故被定性为责任铁路交通较大事故。黑龙江省黑河铁路（集团）有限责任公司负全部责任，通号工程局集团有限公司、哈尔滨铁路建设咨询有限公司及相关管理部门也需承担相应管理责任。
针对事故相关责任人员，建议给予多名管理人员记大过、撤职等处分。此外，对其他相关人员和单位，相关部门将依法依规严肃追责，并对涉嫌违法违规的行为另案调查。
为了防止类似事故再次发生，建议相关单位牢固树立“人民至上、生命至上”理念，加强安全生产管理，提升专业化水平。同时，地方政府和交通运输部门要落实属地管理责任，确保各项安全措施落地见效。具体措施包括全面排查施工源头质量隐患，完善规章制度和操作规程，加强安全生产教育和培训，以及做好恶劣天气下的安全准备工作。
