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终于了解:乐道回应逼员工买车后将其辞退 内购政策惹争议

   2025-02-18 16:24:52 互联网43
核心提示:2025年2月16日,一名自称乐道汽车员工的武汉区域销售人员将一辆挂有维权横幅的乐道L60拖至蔚来售后服务中心,控诉公司“逼迫员工购车后恶意辞退”。该员工表示购车是被迫行为,并在社交平台发布相关指控,引发公众对企业内部管理和员工权益的关注

2025年2月16日,一名自称乐道汽车员工的武汉区域销售人员将一辆挂有维权横幅的乐道L60拖至蔚来售后服务中心,控诉公司“逼迫员工购车后恶意辞退”。该员工表示购车是被迫行为,并在社交平台发布相关指控,引发公众对企业内部管理和员工权益的关注。

乐道回应逼员工买车后将其辞退

事件发酵次日,乐道汽车通过官方渠道及多位汽车博主回应称,该员工因违规转卖车辆被辞退,其指控为虚假信息。据乐道声明,涉事员工于2025年1月通过公司内购政策以优惠价2.6万元购入乐道L60,但随后违反《限售承诺协议》,擅自委托二手车商转卖车辆,导致市场价格体系混乱及品牌声誉受损。经协商,该员工于2月14日主动离职,放弃2月工资以弥补公司损失,并保留已享受的内购优惠。乐道还为其缴纳了2月社保,确保其住房与人才补贴申请不受影响。

乐道回应逼员工买车后将其辞退 内购政策惹争议

乐道指出,该员工离职后于2月16日发布不实言论,称“被逼迫购车后辞退”,公司区域负责人多次联系未果,相关帖子随后被删除。乐道强调,内购政策旨在鼓励员工体验产品并成为品牌传播者,但明确禁止短期转售,且从未强制员工购车。

内购政策在汽车行业普遍存在,通常以优惠价绑定员工为品牌用户,但需通过合同限制转售期限(如1-3年)。作为蔚来旗下第二品牌,乐道定位于20万-30万元主流家庭市场,首款车型L60基于蔚来第三代技术平台NT3.0开发,支持共享换电网络,主打高性价比与家用场景。

 
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