北京市近日出台了一项新政策,全面禁止燃油车接入网约车平台。这一举措旨在促进城市交通节能减排,加快新能源汽车的推广使用。

根据官方说明,新规生效后,所有计划加入网约车平台的新车辆都必须是新能源车型。对于已经在平台上运营的燃油车,则会逐步退出服务。政府相关部门强调,将加强对网约车平台的监管力度,以确保这项政策能够得到有效执行。
一政策引发网约车司机群体不同反应,开电车的司机叫好,而油车司机面临车辆贬值、贷款未还完等问题,二手市场上网约燃油车价格暴跌。
除北京外,深圳早在2020年就将燃油车淘汰出了网约车行列,广州、东莞等多地也不再接受燃油车加入,并且要求燃油车不得参与运营。西安已于2025年6月15日24时全面清退燃油网约车,较原定的2028年计划大幅提前。成都等其他城市也对燃油网约车设置了更严格标准,如要求车龄小于五年、购置价格12万元以上,将许多经济型小轿车排除在市场之外。
随着越来越多城市将加速告别燃油网约车,网约车行业也将加速进入新能源化时代。


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