李斌的脸色,真的是一部行走的“年度大戏”。前一秒还是那种“咱都是一家人”的温情脸,下一秒老车主们围上来,气氛立马变得像“婚礼变追债现场”。

有人说,新能源车圈有自己的江湖规矩,但规矩这玩意儿,李斌自己都快琢磨不明白了。谁能想到,CEO开见面会,最后成了大型灵魂拷问会?这剧情比春晚还热闹,有时候甚至怀疑蔚来的用户见面会是不是应该改在综艺棚录制。

老车主手握购车合同、怒气值拉满,质问“降价了,那我的面子找谁要去?”李斌嘴角抽搐,手上那瓶水都快被捏变形。全场气氛紧张,像高三班主任突然宣布高考加难,前排的人几乎要炸了。蔚来老用户不是没见过世面,他们吃过市场红利,享受过身份优越感,但谁愿意自己成为下一波“特价车”的背景板?

新能源车市这两年内卷到极致。特斯拉直接上演“价格屠夫”,一刀刀割得人心发凉。蔚来不降价,销量掉头就走;降了价,老用户集体“心梗”。降价的原因是电池、芯片、供应链价格全线下调,连隔壁做手机的都说现在成本像跳水。新能源车这锅饭,谁不是边吃边提心吊胆,就怕下一个被“清库存”砸到的就是自己。

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