[快讯]媒体：无障碍建设别只做“表面文章” 郑智化事件敲警钟

10月25日，歌手郑智化在微博上吐槽深圳宝安机场的服务问题，此事迅速引发关注并登上热搜。当天晚上，“深圳机场发布”微信公众号回应称，对于此次登机保障过程中出现的不足，已联合航空公司立即整改，进一步完善轮椅旅客的服务保障流程和措施，并对因此带来的不便表示歉意。

郑智化不仅是知名歌手，也是一位残疾人。他在深圳机场登机时遭遇了“没人性”的待遇，不得不“连滚带爬进飞机”。这一事件反映出即便是公众人物，在面对无障碍设施和服务时也可能遇到困难，普通残疾人的处境更是令人担忧。

深圳机场的情况通报指出，根据安全操作规范，登机车与飞机舱门需保持20厘米的高度差，以防止设备刮碰飞机。然而，这种规定虽然出于安全考虑，却忽视了对残疾乘客的实际需求。数据显示，中国约有8500万残疾人，其中相当一部分属于肢体残疾或多重残疾。这些人在乘坐飞机时，可能会遇到类似郑智化所描述的情况。即便高度差是合理的，但若升降车操作员技术娴熟、服务到位，完全可以帮助乘客更顺利地登机。

郑智化还提到，操纵升降车的司机完全不顾他的安全，不愿提高升降板，冷眼旁观他艰难地进入飞机。这不仅反映了硬件设施上的不足，也暴露出工作人员态度冷漠的问题。这样的情况明显违背了《残疾人保障法》和《无障碍环境建设法》的相关规定，需要相关部门高度重视并彻底整改。

各机场和航空公司应认识到，无论乘客是公众人物还是普通人，都应该享有尊严的出行方式。如果乘客无法得到应有的尊重，相关机构的形象也会受损。因此，如何对待尤其是残疾乘客，是对机场和航空公司的一大考验。只有真正落实“乘客至上”的理念，才能赢得信任和支持。

此次事件提醒深圳机场及相关航空公司，从硬件设施到人员服务态度都应围绕无障碍标准进行建设和管理。其他机场和航空公司也应从中吸取教训，避免类似事件发生，以免付出不必要的形象和业绩代价。