[快讯]美航母改回蒸汽弹射难度有多大 特朗普言论引发热议

特朗普于10月28日在日本横须贺海军基地的“乔治·华盛顿”号航空母舰上发表讲话，批评了美航母电磁弹射系统，称其又贵又难用，并表示将叫停所有电磁弹射项目，重回蒸汽时代。特朗普表达了对美国新一代“杰拉尔德·福特”级航母上采用电磁弹射系统的不满，重申传统蒸汽动力优于新型电力系统，并提到电磁弹射器的成本超支和操作挑战。他表示会签署一项行政命令，在建造航空母舰时使用蒸汽动力弹射器和液压动力升降机。

这不是特朗普第一次对航母电磁弹射表达不满。早在他第一任期内，他就曾批评该系统过于复杂且成本高昂。特朗普对电磁弹射系统的失望与美国第一艘配备电磁弹射器的航母“福特”号的表现有很大关系。“福特”号在2017年7月服役后，由于电磁弹射器、阻拦装置等设备频繁出现技术问题，战斗力形成时间被迫推迟，直到2023年才进行首次战斗部署，比原计划推迟了至少5年。即使美国海军宣称“福特”号已经形成了作战能力，但在稳定性、持续作战等方面依然存在不少问题。五角大楼作战测试评估办公室发布的2024年度报告显示，“福特”号的出动架次达不到项目要求，电磁弹射器和先进拦阻装置的可靠性和可维护性存在问题。

军事专家张军社介绍，“福特”号航母的电磁弹射故障率较高，设计要求为4166次无故障弹射，但实际运用远低于这一标准，早期测试平均200多次就会出现一次故障，修复时间需要1到3天。此外，“福特”号至今还没有弹射过F-35C隐身战斗机，影响了航母的战斗力。F-35C是专门为“福特”级航母研制的第四代舰载战斗机，目前美军已经在多艘“尼米兹”级航母上部署F-35C战机。