11月27日凌晨,昆明洛羊镇火车站内发生了一起试验列车与施工作业人员相撞的事故,导致11人死亡、2人受伤。目前,国务院安委会已决定对该事故进行挂牌督办。
事故的具体原因还在调查中,但存在许多待解的疑点:作业计划是如何审批的?为什么试验列车会进入有施工人员的区域?相撞前有没有发出警报?
铁路施工已建立了多项安全制度,但在同一天,宝成线区间也发生了两名作业人员被货物列车碰撞身亡的悲剧。单一事故或许可以归因于偶发因素,但接连发生的悲剧必须引起高度重视。
长期以来,铁路一直将安全视为重中之重。然而,这两起事故暴露出在施工维修和试验测试等非运营环节中仍存在重大安全管理漏洞。
事故处置不仅要告慰逝者,也要警示未来。需要及时查清事故原因,回应社会关切。相关部门和企业应开展全行业安全专项排查,聚焦施工审批、调度衔接、现场防护等关键环节,深挖管理盲区与制度死角。对违规操作和监管失责行为坚持“零容忍”追责,既追究直接责任人,也倒查管理链条每一环,以精准问责倒逼责任落实。
筑牢安全防线不仅需要“人防”的自觉,更需要“技防”的兜底。有关部门应加快推广智能监控、实时联动等技术手段,用科技弥补人为疏忽;同时常态化开展安全培训,加强案例警示教育,确保每一名铁路职工都能牢记“无命令不上道、无防护不作业”的铁律。
只有以高度的责任感,把安全管理落细落小落实,才能守住铁路施工安全作业的底线,告慰逝者。

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