电动车价格突然上涨,新款标价飙升,老款也变得珍贵。站在门店前,看着不断上涨的价格标签,心里难免会冒出“骑不起”的念头。同样两只轮子的电动车,价格差距竟然能超过一千元。

有人认为是监管过严,有人觉得货真价实,还有人抱怨新规让钱包受苦。要理解这个问题,需要从头到尾梳理一番。

近期,新国标开始实施,时间点定在九月一日。新标准对电动自行车有严格要求:车速限制在25公里每小时,车身重量和塑料件比例也有明确规定。电池、控制器等关键部件需做防篡改设计,车上还需支持北斗定位和动态监测,甚至建议使用年限也要明确标注。

这些规定看似严谨安全,但生产成本也随之上升。单台生产成本增加六百到九百元,终端价格自然跟着上涨,主流区间抬升至三千到四千五百元之间。老款电动车没有降价,反而普遍调高了三百到七百元,因为库存清完后就不再生产。

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