神舟二十号飞船将以无人状态返回地球 科研价值显著!神舟二十号载人飞船原计划近期执行返回任务,但因遭遇空间微小碎片撞击,舷窗出现裂纹,任务计划随之调整。经专家团队全面评估,指挥部决定取消原定返回安排,改为留轨开展科学实验。这一决策不仅保障了航天员的安全,也为后续技术验证提供了宝贵机会。
神舟飞船舷窗采用三层特殊玻璃结构:最外层为防热窗,可抵御再入大气层时的高温烧蚀;中间层与内层分别为承压窗和防护窗,共同维持舱内气密性并防御空间碎片。此次受损的是最外层防热窗。为应对类似情况,11月25日发射的神舟二十二号飞船已携带专门设计的舷窗裂纹处置装置,用于测试在轨维修技术。
神舟二十一号乘组计划通过出舱活动,对神舟二十号舷窗受损情况进行详细检查。根据评估结果,维修方案可能分为两种:一是在舱外使用新型复合材料修复外层玻璃;二是从舱内进行结构加固与密封处理。即使外层玻璃在返回过程中失效,内层防护窗仍能确保安全,为飞船提供双重保障。
此次事件标志着我国正逐步构建“撞击应对+在轨维护”的综合能力,为长期太空驻留任务积累关键技术。未来,神舟二十号将以无人模式自主返回地球,其科研价值不容忽视。科研团队将对受损舷窗进行全面分析,包括裂纹扩展路径、隐蔽损伤检测等,同时收集撞击与长期在轨运行对关键设备性能的影响数据。

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