[快讯]问界M7达成19万公里辅助驾驶里程 智能驾驶新里程碑

当一台车的智能驾驶系统在真实路面上累计行驶的距离足以绕地球近五圈时，人们不禁会重新审视它的能力边界。近日，一辆于2024年2月启程的问界M7，其搭载的智能驾驶系统累计行驶里程突破了19万公里。这个由AITO问界官方公布的数字不仅刷新了该品牌单车辅助驾驶里程的纪录，也引发了关于智能汽车真实价值与用户体验的讨论。这究竟是一场精心策划的数据秀，还是中国智能汽车迈向深度实用化的一座里程碑？

19万公里这一数字背后有着多重含义。在汽车行业，数据从来不只是冰冷的统计。这相当于一位普通家庭用户超过十年的行驶里程。问界M7在不到一年时间内达成此里程，展示了其硬件耐久性与软件稳定性的极限压力测试结果。根据AITO问界官方信息，其旗下车型搭载的华为智能驾驶系统总里程在2024年8月已突破4.6亿公里，而问界系列贡献了其中绝大部分。这台M7的19万公里正是这庞大基盘上一个极具代表性的缩影。

智能驾驶系统的成熟依赖于海量、多样化的真实道路场景数据。每多行驶一公里，系统就多一次学习的机会。问界M7所积累的这19万公里复杂路况数据，会反哺整个系统的算法优化，让“越用越聪明”不再是一句口号，而是可感知的体验升级。这构成了问界在智能驾驶领域一道隐形的护城河。

任何一项技术纪录的诞生都离不开广泛的市场基础与用户认同。这台创造纪录的问界M7并非实验室里的特制车型，而是奔驰在千万普通用户中的一员。根据官方公布的数据，问界M7在2024年全年累计交付新车达19.7万辆，成功摘得“2024年新势力车型年度销冠”的桂冠。更强劲的需求体现在订单层面，全新问界M7上市后，已收获超过10万台订单，并且仍有4万多台订单等待交付。庞大的用户基数和持续旺盛的需求为智能驾驶系统的高强度、高频率使用提供了天然土壤。