摩根士丹利最新调研显示,锂市场预计将在2026年下半年进入供应短缺区间。这不仅是周期性波动,而是由供给端的“硬约束”和储能需求激增共同驱动的结构性变化。
大摩将2026年全球锂供应增量预期从年初的50万吨大幅下调至40万吨,缺口约10万吨。这一修正主要基于两大因素:一是国内合规问题导致宜春枧下窝锂矿重启推迟至第四季度,且下半年另有约7座锂云母矿面临停产风险。矿山一旦关停,复产周期长达一年,长期供给能力被削弱。二是津巴布韦出口限制预计将冲击2-3万吨供应。
在电动车增速放缓的情况下,储能成为新的需求引擎。大摩预计2026年储能需求将激增50万吨,足以消化供给缺口。当前全球库存不足10万吨,低于一个月的需求量,低库存意味着价格对供需变化将极为敏感。
大摩预测了清晰的价格路径:3月至4月为触底期,传统淡季使价格触及年内低点;5月至8月为拐点期,旺季去库使供需趋紧;第四季度为冲高期,预计价格高点可达25万元/吨。不过,长期合理价格中枢约为10万元/吨,高价将抑制需求并激发替代。
即使锂价升至13万元/吨(锂电与钠电制造成本平价点),钠离子电池因系统集成成本翻倍,短期内难以形成大规模替代。这意味着锂价的上涨天花板可能比预期更高。
此外,铝和铜也面临供应紧张。中东冲突导致约360万吨铝产能停产,另有100-130万吨面临风险,供应冲击是铝价上涨的核心驱动力。铜方面,冶炼产能扩张快于矿山供应,原料紧缺叠加废铜增值税政策制约,冶炼厂可能被迫减产,精铜供应维持紧平衡。

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