中国建筑业出海没那么简单 挑战重重寻解之路[快讯]

“奇迹”仍在继续。北京时间6月27日，佛得角队在美加墨男子足球世界杯小组赛中战平沙特阿拉伯，成功晋级32强淘汰赛。从连续逼平西班牙、乌拉圭两个冠军到小组出线，世界的目光投向了这个面积不到半个广州的非洲岛国。佛得角有着远大的足球雄心，而承载这片雄心的信标——普拉亚国家体育场，建设方来自中国。

不止佛得角，本届世界杯上，有10个参赛国家（地区）拥有“中国造”足球场。中国建筑业出海的历史悠久，困难和问题也让亲历者直呼“活久见”。如何解决重重困难？建设者们正在一次次实践中寻找答案。

中国海外建设项目的历史可追溯至新中国成立之初。1954年起，中国就利用成套项目援助方式为越南、朝鲜修复铁路、公路、港口、桥梁和市政交通等设施；1976年，我国援建的坦赞铁路建成移交，被誉为“解放之路”“南南合作之路”，至今仍在全球产生广泛影响。体育场馆在中国海外项目中占有重要比例，本届世界杯非洲区预选赛，超过一半的比赛在“中国造”体育场馆中进行。

这些体育场馆不仅承载着一个地区的足球梦想，也经常成为当地知名的建筑地标。除了声名大噪的佛得角国家体育场，还有卡塔尔卢塞尔体育场被印刷在当地纸币上，沙特吉达体育场则将成为该国承办大型赛事的主力场馆。