十年前的今天，首架运-20大型军用运输机正式列装人民空军。十年间，从演训沙场、盛大阅兵到国际航展，都有它的身影。运-20以其庞大的运载能力展示了“鲲鹏”体量。它可以完整容纳重达五六十吨的99A主战坦克，也可一次性搭载3辆轻型步战车或数十台军用越野车辆。执行人员投送任务时，运-20可一次性搭载上百名全副武装的作战官兵。在应急救援任务中，机舱也能容纳大量伤员与全套医疗救护设备。这种运载体量为全域快速投送提供了坚实保障，一旦突发险情或应急任务来临，运-20可在数小时内将兵力、重型装备和应急物资输送至数千公里之外。
运-20列装后，其形成实战能力的速度令人瞩目。接装第4天就实现了首飞成功，第35天完成了夜航训练，第46天飞赴高原征战雪域，接装5个月后就开始执行重大任务。从列装接收到具备实战执行能力仅用时数月，书写了中国空军装备快速形成战斗力的亮眼答卷。
十年前，运-20仅有基础运输型号，而今已有完整的运-20家族。大众最熟知的初代“胖妞”是最早列装的基础型号，核心职能聚焦人员投送、物资转运和重型装备远程运输，是战略投送的主力机型。被称为“空中移动加油站”的运油-20A，在运-20A机身基础上改装研制，兼顾空中加油与物资运输双重功能。战时可保障战机长途续航，若有运输需求，拆除加油配套设备后即刻变回标准运输机。最新一代主力机型运-20B的最大突破是全面换装国产航空发动机“中国心”，新发动机推力显著提升，起飞载重能力更强；燃油消耗降低，航程进一步拓展；运行噪声大幅下降，机舱驾乘环境更舒适，并实现整机动力系统全国产化。
回顾国产运输机的发展历程，从运-5、运-7、运-8一路走来，历经攻坚克难，终于迎来了运-20这款大型运输机。这十年间，运-20从单一机型发展为多功能装备家族。展望未来十年，鲲鹏之路未有终点，愿它扶摇直上九万里，守护万里山河安澜。
