近日，一位宝妈在个人社交平台上分享了自己的遭遇。她带4岁的女儿出行时，在购买7月24日昭通至杭州南K517次列车的车票过程中，多次下单均被分配到上铺，只能取消。一天内取消三次后，系统提示“由于取消次数过多，今日将不能继续受理您的订票请求”。第二天尝试购买时，前两次依然被分配到上铺，终于在第三次买到一张下铺。
铁路12306客服回应称，目前12306线上系统仅对60周岁以上老年旅客自动优先分配下铺。建议旅客直接去车站咨询，售票员查到有下铺会直接出票。如果相关车次没有下铺还可更换其他车次。客服还表示，同一账号单日累计取消订单达3次，当日该账号就不能再购票了，只能换一个账号购买。
有网友与这位宝妈遇到过类似的困境。6月，有网友反映，她在12306平台购票时，因取消订单次数过多，被限制了订票功能。她带着年幼的孩子出行，无法做到全程保持安静，因此不想选择静音车厢。然而，12306平台却总是将她分配到静音车厢。她质疑平台为何没有提供“不分配到静音车厢”的选项。
铁路12306工作人员表示，静音车厢一般情况下需要乘客主动选择才会被安排到。但在其他车厢车票已售完的情况下，乘客也有可能被分配到静音车厢。如果乘客不想坐静音车厢却买到了静音车厢的车票，可以选择其他车次，或者上车后向列车员反映，由列车员协调安排到其他车厢。对于网友反映的购票时仅有静音车厢选项而没有非静音车厢可选的问题，工作人员表示他们会收集旅客建议并向相关部门反馈，研究是否能够增加相应的选项。
湖北律师协会交通运输与物流法律专业委员会秘书长吴鹏飞认为，静音车厢的核心在于乘客的自愿选择，将不想选静音车厢的普通乘客强制安排到静音车厢，显然违背了乘客的真实意愿，属于强制消费。这不仅破坏了静音车厢的规则初衷，也对消费者构成了侵权。他认为部分旅客希望增设“避开静音车厢”选项的诉求非常合理，铁路部门应当重视旅客出行体验的差异，提供更精细化、人性化的票务选择功能。
