[快讯]中国汽车何以全球圈粉 新能源引领风潮

今年，第四十七届曼谷国际车展在泰国曼谷北郊印象会展中心举行。比亚迪展台前吸引了众多看车、试坐和询价的消费者。来自曼谷的公司职员帕妮达和丈夫带着孩子体验了比亚迪ATTO 2。“比亚迪汽车价格合适、用车成本低、售后有保障，我的朋友里也有不少人在开。”帕妮达说。

中国新能源汽车在全球市场受到欢迎。在东南亚，泰国、新加坡等国的消费者为了购买中国新能源汽车热门车型，不惜长时间排队。在欧洲，今年5月，五家中国汽车制造商在31个欧洲国家共售出13.8万辆汽车，同比增长超过64%，中国车企在欧洲的月度新车注册量首次超过日本车企。在南美，巴西成为中国新能源汽车出口的第一大目的国。今年7月，比亚迪巴西工厂迎来第10万辆新能源汽车下线。

这些场景反映了中国汽车产业加快构建新发展格局的努力：做强国内大循环、做优国内国际双循环，内外联通、互促互进，国内国际两个市场、两种资源彼此成就。中国汽车工业协会数据显示，2013年和2025年中国汽车的出口量分别为97.73万辆和709.8万辆，增长超6倍。今年1至7月，我国汽车出口达614万辆，同比大幅增长66.8%。中国跃居世界第一大汽车出口国，新能源汽车的强势拉动功不可没。2020年至2025年，我国新能源汽车出口规模从6.9万辆增至261.5万辆，5年间增长超36倍。