快科技8月17日消息,和华为类似,大疆也曾公开表示不造车,但不造电动汽车,可并不代表不会造电动两轮车。
据36氪报道,其从多个信源获悉,“大疆创新”即将进入Ebike(电动自行车)行业,内部立项代号为EB开头,该项目尚在保密阶段,项目负责人为高级工程师Alex.Jia,此前做过稳定器云台电机,曾负责大疆如影产品线。”
报道称,该项目启动时间在2020年之前,旗下产品定位高端车型、运动越野场景,且主攻海外市场,最新进展是“已在自研Ebike系统”,不过大疆官方并未进行回应。
Ebike在海外是一个仍在上升期的市场,传统电动车上市公司如雅迪、新日都推出了Ebike产品,在海外,保时捷也推出过单价高达1万美金的Ebike。
欧洲拥有2.5亿辆的自行车保有量,每年销量为2000万左右,2025年渗透率有望达到50%,而在美国,也有5900万运动骑行人口。
当下海外市场的Ebike车型定价不等,最低的有1000美元,主要是共享出行,而高端的则集中则4000美元(约合2.9万人人民币)价位区间,这久对电池、电机、品牌等有较高的要求,大疆定位高端,显然不希望在利润较低的中低端市场无效缠斗。

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