无论姜子牙，还是蒲松龄，都是淄博靓丽的城市名片。但很多人认识淄博，则从烧烤开始。
今年3月下旬，淄博烧烤突然火起来。随着互联网“病毒式”传播，越来越多人关注淄博，最终演变成一场场锲而不舍、旷日持久的接力赶“烤”路，就像是年轻人近乎狂热的“行为艺术”。
半年后，淄博迎来“退烧”。
9月20日，红星新闻记者来到淄博进行为期一周的走访观察。彼时中秋、国庆“双节”临近，但一如“五一”前后的火爆已难寻觅。
逐渐“退烧”，重归平静。那场始料未及的出圈，究竟给淄博带来什么？
9月22日中午，淄博市临淄区临淄大院，食客并不多
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“订单多了，司机比订单还多”
“不好干，火起来后，订单多了点，但司机比订单还多！”9月21日晚，在淄博市齐盛湖打车回酒店的路上，张斌向红星新闻记者抱怨生意“不好做”。
张斌今年5月开始兼职跑网约车。当时，淄博正火在风头，他下午5点下班就兼职跑车，跑到晚上11至12点收工。
尽管只是兼职，但张斌那时一个月能挣3000至4000元。“现在不行了。”张斌说，“北方城市不比南方，这边晚上10点多就没人了，店铺也关门了。”
“前两天，有几个游客让我拉到张店区的八大局便民市场，结果那边晚上10点就收摊了。”张斌说，现在，他一个晚上跑5至6个小时，每小时流水大概20块钱，一晚上总收入就100至120元。张斌的车是1.4T，还算省油，但扣除油钱后，他一个晚上纯收入大约50至60元。张斌说，电车好一些，120元流水能挣到100元。张斌也想换成电动车，但他毕竟不是专职的，担心“划不来”。
今年3月，淄博烧烤爆火出圈
43岁的杨燕燕开的是电动车，今年6月，她成为淄博一名网约车司机。“我之前在公司上班，公司关了才干这个。”杨燕燕告诉红星新闻，当她看到烧烤带火淄博后，就凑11万元买了这辆电动车拉客。
“火起来那会，我一天工作10小时，能挣300至400元。”杨燕燕说，当时可以月入过万，现在不行，“接你之前，我刚看了下，今天就拉了215元。和过去相比，一天减收100至200元。”
“火起来那会，我们也很烦，但现在，大家都怀念那段时光。”杨燕燕说，“那时，这单还没送抵目的地，另一单‘嘣’就出来了。当时，我们压根就不开拼车单，现在不开的话，单子更少。我们还是很需要外地人。”
高新区烧烤大院
