界面新闻记者|
王勇
全球航空发动机龙头罗尔斯·罗伊斯（下称罗罗）开始了新一轮裁员。
10月17日，罗罗正式发布声明称，预计在全球范围内裁员2000-2500人。其目前在全球拥有4.2万名员工，此次裁员比例约为4.76%-6%。
声明称，罗罗计划在多年转型期的下一个阶段建立更精简高效的组织架构，以更好地服务客户并创造和维护全球领先的产品，同时增强其在采购和供应链管理等关键领域的能力。
在这一变革中，消除重复性工作和提高成本效率被列入计划。罗罗今年将对成本和员工人数进行严格管理，以确保人工人数的整体缩减降至最低。
罗罗还表示，本次改革将创建一个新的企业内部范围的采购和供应商管理组织，财务、法律顾问等行政职能也将整合在其中。
在裁员的同时，罗罗还宣布，其工程技术与安全部门将专注于核心业务能力，作为整个集团的一个独立团队，负责产品安全、工程标准、流程、方法和工具。
声明显示，该部门将由现任民用航空产品开发和技术总监Simon Burr领导。此外，罗罗首席技术官Grazia Vittadini将于2024年4月离开罗罗。
罗罗是英国乃至全球最大的航空发动机制造商之一，目前有四大核心业务板块，分别为民用航空、国防业务、能源系统和新市场业务。2022年，前三大业务收入分别占比约45%、29%和26%。
对于上述措施，罗罗首席执行官涂帆（Tufan Erginbilgic）表示，这是罗罗多年来打造高性能、有竞争力、有弹性和不断成长的转型之旅的又一步。
涂帆于今年年初正式接任了Warren East成为罗罗的新任CEO，其上任的首要任务之一就是提高这家百年企业的业绩。
