行政长官李家超在6月4日的行政会议前向媒体透露，中国国家铁路集团宣布，香港红磡站至上海站及北京西站的普通速度直通车服务将升级为高速铁路，引入配备睡眠设施的卧铺列车，采取“夜发朝至”模式运营。这一改进措施自6月15日起生效，显著增加了座位数至约600个，并将行程时间缩短一半；例如，从北京至香港的旅程时间从24小时31分钟缩短至12小时34分钟，上海至香港则从19小时34分钟减少至11小时14分钟，极大提升了出行效率。
此外，李家超强调，以往的“两地两检”流程将调整为“一地两检”，有效缩短了过关时间，并计划扩大列车服务范围，涵盖更多高铁沿线城市，包括河北石家庄、浙江杭州等地。对此，李家超表达了对中央对香港关心与支持的感激之情，认为这不仅回应了广大旅客的需求，还将有力促进两地在经济、文化和人员交流上的联系，有助于香港更紧密地融入国家发展大局。他已要求运输及物流局和港铁全面实施这一系列改进措施，并开展相关宣传工作，详细信息预计于当日后续公布。
根据“中国铁路”微信公众号的公告，升级后的服务包括北京西、上海至香港红磡之间的普速直通车转变为北京西、上海虹桥至香港西九龙站的高铁动卧列车，实现了京港、沪港之间夜间出发晨间到达的便捷交通。铁路部门在中央港澳办的支持下，与香港铁路部门合作，充分利用高铁资源，新增夕发朝至的高铁动卧列车，优化了原有的直通车服务。
高铁动卧列车的具体运行情况为：北京西至香港西九龙的D909次列车于晚间20时13分自北京西站出发，次日8时47分到达；返程D910次列车则于18时24分自香港西九龙出发，次日6时53分抵达北京西站。上海虹桥至香港西九龙的D907次列车20时15分开出，次日7时29分到达；返程D908次列车19时49分开出，次日6时45分返回上海虹桥站。
此次升级不仅提高了列车服务质量，还简化了通关流程，拓展了通达站点，并调整了开行频率，以便更好地服务于旅客的跨境周末出行。铁路部门提醒，京港、沪港高铁动卧列车车票自6月5日12时起开始发售，购票途径多样，包括铁路12306网站、车站窗口及自动售票机等。旅客在香港西九龙站通过“一地两检”完成出入境手续，退票及改签规则与现行高铁政策一致。
