7月3日，清华大学中国经济思想与实践研究院的院长李稻葵在一次会议上提出了他的见解，他主张应当放宽对消费领域的限制。特别地，他提到了在全国范围内140个城市实施的禁摩政策，并以广州为例，指出这座城市自身生产摩托车，却在实际中禁止它们上路，这种现象显得自相矛盾。李稻葵认为，过去将摩托车视为犯罪工具的看法已不适用于当下，现代骑行者群体的特性和行为模式已经发生了变化。
他进一步强调，禁止摩托车通行，加之摩托车强制报废年限仅为13年的规定，已经导致我国失去了大约一万亿与摩托车旅游相关的消费潜力。这一观点揭示了政策限制可能对消费市场及旅游业产生的深远影响。
