涨疯了：全球出口天雷滚滚，数百万外贸人要哭了
“活久见！抢一个舱位，跟抢演唱会门票一样难”
“从业25年，最近的市场变化是我经历过最反常的”
“连集装箱也是‘价高者得’，有时连续刷了5天都抢不到”
“我有80%的货都出不去……”
此时此刻，60万家外贸企业、数百万外贸人正在瑟瑟发抖：
全球航运价格，涨疯了！
难道2021年“天价海运费”的恐怖一幕，又要重演？涨疯了：全球出口天雷滚滚，数百万外贸人要哭了！
谁能想到，去年11月那颗落下的炮弹，非但没有迅速平息，还演变成冲天烈焰，延烧至今。
据悉，在刚刚过去的这个6月，红海附近商船遇袭次数达到16起，创下年内新高。到了7月1日这天，更是发展到一天内4次袭击，以色列的、美国的、英国的集装箱船、油轮，纷纷被炸。
Tutor轮受袭画面，来源：胡塞武装
set-image="d4673967c14509798b43a5ee23f807fd">炮声越轰隆，运价就越疯：
set-image="bdf640679a17f4f111aea35fefe7f20c">挪威海运分析企业Xeneta的数据显示，自去年10月至今年6月下旬：
set-image="fde67b39d638ab792f4e74f1a33d7618">由中国运往欧洲的40呎标准货柜，已由1200美元涨到7000美元，
set-image="d5123d114437abb08d2ac0e00b6248cf">涨了近5倍
set-image="3fda98be97d4f94dd173dc40dd0975d0">；
set-image="f0ccee028921e7e62b561e1c53ebbd11">太平洋航线方面，上海运往洛杉矶已由2000美元涨至6700美元，
set-image="a35e36d7ff01e5fe4d397784c470e0f3">涨了2倍
set-image="3865d08fec03650bbf2d9d10c90d5c1b">多
set-image="89bdb28975527fada6d641578509fda7">；
set-image="6e212811da3652569389b775b9f06af5">对此，Xeneta首席分析师彼得-桑德分析说
set-image="d873844e95f9b5d05ab7396938eee667">，
set-image="13844ef90321a711aa4875fa82c85b39">“高峰期还没到”
set-image="a1127ac2622353fb666182a841c27677">。
现在，站在东西方十字路口的新加坡，已经出现恐怖的“大堵船”，化身“全球最堵”的港口，港口停泊时间由
不到半天，变为两到三天，又升至七天。
等待靠泊的集装箱数量上升到450000标准箱，远超新冠疫情暴发时期的数轮高点。
新加坡港口船位情况，图源：船讯网
紧张局势，愈演愈烈。
雪上加霜的是，欧美市场恰好赶上了补库存的窗口期，西方的关税大棒又挥舞起来，发货的日子一天紧似一天……
整个中国的出口行业，都感受到了凌冽的寒意，面临一场大考。
船不够了，是当前外贸人最头疼的事情。
