11月10日9时左右，川黔铁路遵义至息烽段最后一组大机道岔捣固作业顺利完成，标志着为期53天的川黔铁路、成渝铁路东段及兴珞铁路干线的大修集中修工程圆满结束。这些铁路线对西南地区的客货运输至关重要，不仅支持着西部陆海新通道的海铁联运，也是中欧班列（成渝）的重要通道。
自9月19日起，中国铁路成都局集团有限公司动员了包括贵阳工务段、成都工务大机段和重庆工务段在内的31个单位共6600多名员工，对这三条铁路进行了全面检修。检修内容涵盖了线路、桥梁、隧道、接触网和道岔等设备，确保列车运行的安全与平稳。
在这次大修过程中，川黔铁路采用了智能测量设备来精确确定轨道调整参数，并将数据输入轨道几何状态检测系统中，针对薄弱地点进行重点捣固处理。这种方法不仅延长了线路设备的使用寿命，还降低了维修成本，提升了列车通过时的平稳性和舒适性。
此次大修集中修总共完成了约405公里的大机捣固、约485公里的线路大机打磨以及106组道岔更换工作，为即将到来的冬季和2025年春运期间铁路运输的安全畅通打下了坚实的基础。
