针对网传“首例智能驾驶致死案宣判车企担责70%”一事，广州天河区法院工作人员于2月13日下午回复称，经核查，不存在该网传案件。
此前有网络消息称，“国内首例智能驾驶致死案宣判，车企小鹏被判担责70%”，引起外界关注。微博@小鹏汽车法务部随后发布消息回应称，上述消息所涉及的车辆碰撞事故、诉讼及法院判决纯属捏造。
2月12日上午，微博账户@CHE车说道发布了一篇文章，声称2025年2月10日，广州法院对一起L3级自动驾驶追尾事故作出判决：因系统未识别静止障碍物，车企承担70%赔偿责任，车主自负30%。文章还提到，2024年12月，车主王某驾驶小鹏G9在高速开启L3级自动驾驶，车辆未识别前方故障货车导致追尾，造成1死2伤。法院判定车企算法缺陷为主因，需赔偿医疗费、车辆损失共计218万元；车主未及时接管承担次要责任。
同日下午，金融界网站官方账号“金融界”也发布了类似的文章，题目为《国内首例智能驾驶致死事故判决落地，车企担责70%》。文章称，2月10日，广州天河区法院对一起智能驾驶追尾致死案作出一审判决，首次明确车企与用户在智能驾驶事故中的责任比例，为行业确立司法标杆。判决书显示，小鹏汽车因智能驾驶系统未能识别静止障碍物承担70%赔偿责任，车主因未及时接管负30%责任，合计赔偿218万元。
目前，@CHE车说道和“金融界”发布的相关文章均已删除。澎湃新闻私信@CHE车说道和“金融界”，但截至发稿时，尚未收到回复。
消息的真实性也引起了一些网友的质疑，如有网友指出事故于2024年12月发生，2025年2月就迎来判决，其审理判决速度太快，有些反常。
2月12日下午，微博@小鹏汽车法务部再次发布消息，表示微博用户@CHE车说道在多个网站平台发布的内容纯属捏造，并已对该账号发布的全部不实内容完成取证，将依法追究法律责任。
2月13日，小鹏汽车一公关人员向澎湃新闻表示，看到上述网传消息后感到非常诧异。经核查，未发现有类似案件；并与法院沟通确认不存在类似的判决。之后，他们发布了辟谣信息，并选择报警。至于谣言是如何炮制的，相关情况正在调查中。
