日产汽车最近下调了2024财年的全年展望,预计净营收为12.5万亿日元,营业利润为1200亿日元,并预测将录得800亿日元的净亏损。财报显示,在2024年10月1日至2024年12月31日的第三财季中,日产汽车净营收3.16万亿日元,营业利润311亿日元,营业利润率1.0%,净亏损141亿日元,连续第二个季度出现净亏损,而上一财年同期净利润为291亿日元。
鉴于此,日产第三次下调了本财年的营业利润预期,从最初的5000亿日元降至目前的1200亿日元,第二次调整后的预期为1500亿日元;同时,预计净亏损将达到800亿日元。与本田合并谈判破裂对日产的影响尤为显著,这使得公司急需找到新的出路来改善财务状况。
为了扭转业绩,去年11月,日产宣布将全球产能减少20%,并在全球范围内裁员9000人。公司正在采取一系列措施降低成本,包括降低销售、综合及行政开支,优化资产组合等。首席执行官内田诚(Makoto Uchida)自2024年11月起自愿放弃一半月薪,其他高层管理人员也将相应减薪。内田诚指出,如果没有未来合作伙伴的支持,公司将难以生存。日产正在积极寻找战略合作伙伴,并计划在3月中旬公布最新进展和新领导层架构细节。
据外媒报道,美国私募股权公司KKR集团正考虑投资日产汽车,目前处于评估股权或债权投资以帮助改善日产财务状况的初期阶段。