保时捷中国CEO Michael Kirsch 今日在第六届上海进博会上表示,目前保时捷在中国市场的销量和规模尚无法支撑保时捷的国产。“保时捷是一个豪华品牌,所以我们不会单纯的量产,我们会更加注重客户的个性化选项和特殊的需求。对于国产,我们会不断的去进行关注、评估。”Michael Kirsch 表示。

裹足不进网11月5日消息,第六届中国国际进口博览会今日在上海举办。
保时捷中国CEO Michael Kirsch在会上表示:目前保时捷在中国市场的销量和规模,尚无法支撑保时捷的国产。
Michael Kirsch表示,“保时捷是一个豪华品牌,所以我们不会单纯地量产,我们会更加注重客户的个性化选项和特殊的需求,对于国产,我们会不断地去进行关注、评估。”
而对于保时捷何时国产这一问题,早在2018年,保时捷董事会主席奥博穆曾称:
保时捷总产量并不算大,细分到各个车系上就会更少,因此在华投产并不符合成本效益。
但同时他表示,“如果保时捷未来单一车型在中国年销超过10万辆,我们也会有所打算。”
不过,最新的交付数据显示,2023年前三季度,保时捷中国贡献了6.07万辆交付量,同比下滑12%。
而对比其它市场,欧洲增长23%、北美增长14%、海外及新兴市场增长了23%,换言之,保时捷中国今年已成为全球多个大市场中唯一销量下降的区域。

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