7月17日，小米的创始人雷军通过微博分享了一则视频，他在其中回应了网友的疑问。针对之前他为小米汽车车主开门被质疑是为了制造流量的行为，雷军表示这其实只是一个简单的感恩举动，他纯粹是想向车主表达谢意，并未预料到会成为热议的话题。
雷军还提到了自己被贴上了“社恐”和“显眼包”的标签，对此他感到诧异。他认为，可能是因为自己热衷于尝试新事物，自然而然引人注目。雷军回应给小米SU7车主开门 真情流露，非刻意炒作！
即将到来的7月19日，雷军将主持他的第五次年度演讲，主题定为《勇气》，演讲内容将涵盖小米汽车从无到有的历程以及过去三年间经历的波折与故事。
今年4月3日，小米SU7的首批交付活动在北京亦庄的小米汽车工厂举行，雷军亲临现场为车主开启了车门。
值得注意的是，工业和信息化部在7月12日的公告中，列出了四款“小米牌”纯电动轿车，制造商明确为“小米汽车科技有限公司”。这标志着小米汽车在获得独立生产资质后，生产主体从北汽转为了小米自身。
近期，小米SU7的市场表现不俗，6月交付量突破1万台，7月预计同样能保持万台以上的交付水平。与此同时，小米汽车的零售网络迅速扩张，6月新增17家门店，全国已有87家门店投入运营。计划中的7月还将有17家新店开业，进一步覆盖济南、常州、长春和贵阳等城市。
此前，雷军在5月23日的微博中透露，小米汽车工厂预计从6月开始双班生产模式，目标是当月交付至少1万辆汽车，并设定2024年内实现至少10万辆的交付量，争取达到12万辆。
至7月17日港股收市时，小米集团的股价上涨至16.78港元，涨幅达2.69%，公司市值达到4200亿港元。
