理想汽车董事长兼CEO李想在最近的一次访谈中谈及MEGA的失败，他提到对纯电市场的规模估计不足，以及对充电桩建设的理解不够。尽管如此，他表示自己并没有因为这款车的失败而彻夜难眠，依然保持良好的睡眠。
这一态度可能出乎很多人预料，包括竞争对手。过去几年里，不少人期待理想汽车遭遇重大挫折，但这种情况并未发生。虽然李想因MEGA失利在社交媒体上沉寂了一段时间，但在最近几天的三节AI TALK中，他似乎宣告了自己的回归。
李想的独特之处在于他的方法论，这套自创的方法论几乎是公开透明的，但别人很难学会。他不仅能造出好产品，还能很好地处理负面情绪。令人惊讶的是，李想的很多逻辑都是一脉相承的，无论是成功的产品还是犯下的错误，都能从他的逻辑体系中找到根源。
正是由于这种独特的思维方式，理想汽车成为发展最好的国产造车新势力之一，并率先实现了正向现金流。即使MEGA的失败也能从他的认知体系中找到原因。例如，在2020年的一次演讲中，李想提到了企业发展的三个阶段：从0到1、从1到10和从10到100。每个阶段都有不同的目标和资源投入，如果节奏控制不当，企业可能会出现问题。
