[快讯]媒体发问：乘客砸窗通风该反思的是谁 应急措施缺失之责

7月2日20时，金温地方铁路公司一列货物列车在沪昆线东孝站停车不及，导致客运列车K1373脱线，引起广泛关注。据乘客发布的视频显示，列车在义乌至金华段停滞约3小时，期间空调关停，车厢内空气不流通。一名乘客使用安全锤砸碎车窗后，引发网友对其是否应承担责任的讨论。广州铁路公安局怀化公安处回应称，未对砸窗乘客采取拘留措施，仅进行了批评教育并放行。

火车突发停车，乘客砸窗通风，他真的做错了吗？该乘客虽然最终没有因为砸窗被拘留，但至少受到了批评教育。显然，这是认定他做错了。然而，列车因故停滞三个小时，空调已经关停，也没有开门通风，必然导致车厢内空气不流通。这么多乘客挤在车厢里，长时间空气不流通会造成什么后果，稍有常识的人都懂。这种情况整整维持了三个小时，列车工作人员却没有采取应急措施，难道他们连基本的常识都不懂吗？

安全生产是安全与生产的统一，其宗旨是安全促进生产，生产必须安全。最基本的是要有应急预案，一旦遇到危及乘客安全的突发情况，应立即启动应急预案，而不是坐等小问题拖成大问题。否则，就是不负责任、不作为。在列车停滞、关停空调的三个小时内，列车工作人员未能采取积极的应急措施，是失职。在这种情况下，乘客为了自救而砸窗通风，是紧急避险。这种做法是迫不得已，是为了自己和其他乘客的安全，而不是故意损坏公物，何错之有？

实际上，由于列车或地铁不通风导致乘客砸窗的情况并非个案。据报道，2019年8月22日，贵阳开往北京西的K508列车半路停车，停电关空调，持续约4小时，车内温度近40℃，有乘客晕倒，最后有乘客无奈砸窗透气。2015年10月23日早上，北京地铁10号线出现信号故障，停车时间过长，空气流通不畅，有乘客抡起安全锤将地铁列车的一个车窗砸破透气。

无论是列车还是地铁，由于乘客众多且密封性强，一旦发生故障导致通风不畅，就会危及乘客安全。相关部门必须事先制定应急预案，不能抱有侥幸心理，更不能在遇到突发情况后不知所措，无所作为。