[快讯]乘组换乘返回凸显中国航天应急能力 首次实战验证冗余机制

11月14日上午，官方发布了神舟二十号乘组返回的最新消息。与以往不同的是，这次航天员将换乘神舟二十一号返回地球。

2025年11月14日，中国航天迎来了一次不同寻常的飞船返航事件。原定于11月5日返回地球的神舟二十号任务，在飞船遇到突发问题的情况下，三位航天员临时改乘神舟二十一号飞船返回。这是中国航天历史上首次由于飞船安全隐患而紧急更换返航飞船，展示了我国航天领域的技术实力和完善的应急应变能力。

神舟二十号的返航任务原本一切顺利，但在临近返航的准备阶段，监测系统突然发现飞船出现了异常。专家团队判断，飞船可能遭遇了太空中的微小碎片撞击。这些碎片体积虽小，但由于它们在轨道上以每秒7到10公里的速度飞行，极易造成飞船结构上的严重损伤。更为关键的是，在飞船返航过程中，它必须穿越高温的“黑障区”。如果飞船的热防护层受损，飞船在再入大气层时可能会遭遇无法承受的高温，带来严重后果。

面对这一突发情况，中国航天迅速启动应急预案。经过对飞船的详细评估和风险判断，专家们最终决定：神舟二十号的受损风险过高，不能再承担载人返航任务。为了保证航天员的生命安全，指挥中心紧急决定，让原本准备执行常规任务的神舟二十一号承担此次返航任务。