2月初,各大车企陆续公布了2026年首月的成绩单。乘联会数据显示,1月全国乘用车零售量为179.4万辆,同比下滑12.1%,环比下降31.9%。在整体车市承压的背景下,自主品牌份额稳步攀升至61%,上汽通用和广汽丰田逆势上扬成为合资阵营亮点,小米汽车则以超3.9万辆的交付量首次问鼎新势力月度销冠。

尽管1月车市整体承压,自主品牌依然展现出强劲韧性。乘联会数据显示,1月自主品牌乘用车零售量达到109万辆,国内零售份额攀升至61%,同比增长5.9个百分点。从批发口径来看,自主品牌市场份额更是达到69%,较去年同期增长8个百分点。比亚迪、吉利、奇瑞、长安继续占据头部领先位置,四家厂商销量份额从上年度38%上升到今年1月的46%。

吉利汽车1月乘用车销量达27.02万辆,同比增长1.29%,环比增长14.08%,成为当月唯一实现同环比双正增长的头部车企,成功登顶销冠。其新能源车型表现亮眼,1月销量达12.4万辆,同比增长2.63%,旗下极氪品牌交付23852辆,同比增长99.7%,近乎翻倍,有效抵消了其他品牌的销量波动。同时,吉利海外出口势头强劲,1月出口6.05万辆,同比大增121.2%,新能源海外销量占比达53%,海外市场成为重要增长引擎。

广汽集团交出了一份亮眼答卷。1月,广汽集团整体销量达到11.66万辆,同比增长18.47%,实现“开门红”。其中自主品牌销量超4.9万辆,同比增长87.58%,海外销量同比增长68.59%。这是昊铂埃安BU和传祺BU完成组建后,广汽集团首次发布月度销量。数据显示,昊铂埃安BU销量同比大增171.63%,传祺BU销量超2.76万辆,同比增长51.06%。据了解,昊铂埃安BU已完成第一阶段渠道融合,全国147城254店完成双品牌融合升级,全年计划推出不少于5款全新车型。

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