冻货偏航决不能内部处理 多地同类案件曝光[快讯]

近日，“21车冻货‘偏航’河南泌阳”事件有了新进展。封面新闻报道指出，河南省南阳市及其代管的邓州、下辖的新野也存在类似案件。据称，南阳市市场监管局在2023年7月至8月期间查扣了24辆冷链货车，共计213吨冻货被以“无主货物”拍卖。6月25日，南阳市市场监管局工作人员表示“内部在进行处理”。

这一后续并不令人意外，但地方反馈依然让人费解。早在2025年底媒体就披露过“冻货偏航”事件，而6月初再次引发舆论关注的泌阳“虹吸式执法”，即便到了6月底，河南南阳及相关县市的态度依旧淡定。

根据当地官方通报，对泌阳“虹吸式执法”事件的调查仅限于驻马店市及泌阳县层级，两名公职人员被调查，当地表态将推进其他违法人员和查扣货物的处置工作，并深挖彻查。然而，局限于市县层级的调查显然力度、深度和广度不足。

提级调查不仅有助于避免低层级调查中的自我保护，还能扩大调查范围，突破因行政区划隶属关系差异而遗漏的问题区域。泌阳的“虹吸式执法”最终停留在市级调查，导致南阳多地同类案件得以继续潜藏、内部处理。

循着泌阳案件的线索，有必要追问“虹吸式执法”的灵感来源以及相关实践的先行者和后来者。泌阳涉案公职人员提到“除了泌阳，周边也有类似情况，比如邓州”，不应仅由媒体查证，更应在联合调查组介入后成为深挖彻查的线索。

另一方面，在舆论热议泌阳“虹吸式执法”时，南阳同类问题涉及的某些公职人员是否心存侥幸？南阳市市场监管局6月25日所谓的“内部处理”回应令人困惑，相较泌阳多名公职人员被采取留置措施，南阳的“内部处理”意图不明。

内部处理不应成为避风港，同级机关自行处理且没有追问就毫无动静，只会让公众对这种滥权行为充满疑虑。深挖彻查不应局限于市场监管局范围，操作联合执法的其他部门也必须接受调查。

对于泌阳、南阳多地出现的“虹吸式执法”，需通过深挖彻查还原灰色利益链条。货车司机所谓“犯困开错路”背后是否存在利益诱导，司机“被追赶跑错了道”又是被谁追赶、受谁胁迫？这些问题攸关行政执法的基本合法性与公信力。鉴于南阳市市场监管局的暧昧态度，提级调查成为必要。只有公正调查才能避免“摁下葫芦起来瓢”的困境。