网约车之王卖不动了 广汽埃安销量滑铁卢（热点）

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广汽埃安，一度被誉为新能源汽车市场上的“黑马”，近期却频繁因销量下滑和裁员风波成为公众关注的热点。截至2024年5月，其销量仅11万辆不到，与去年同期相比下降了38.71%，与设定的70万辆年度销售目标相距甚远，显示了在市场激烈竞争下的巨大压力。网约车之王卖不动了。

此外，广汽埃安还遭遇了与应届毕业生解约的舆论风波，这一消息通过网络迅速传播，引起了广泛讨论。公司虽迅速发布声明否认相关负面传言并采取法律行动，但销量下滑的事实依然严峻，特别是其高端品牌昊铂的表现未达预期。

分析指出，广汽埃安早期的快速增长部分受益于其在网约车市场的深度布局。然而，随着该市场渐趋饱和及竞争对手的强劲攻势，如比亚迪和吉利的强势表现，广汽埃安的市场位置受到强烈冲击。

广汽埃安的困境也是母公司广汽集团在从传统燃油车向电动车转型过程中遇到的挑战的一个缩影。广汽集团整体销量同样下滑，其中广汽本田和广汽丰田的业绩亦不乐观，显示出“油转电”战略转型之路的艰难。

面对这些挑战，广汽集团董事长曾庆洪在公开场合表达了对汽车行业现状的关注，呼吁行业应注重长期发展，避免价格战，并提出在新能源汽车市场占有率到达一定水平后考虑“油电同权”，这反映了集团对当前市场环境的深刻洞察及应对策略。

总体而言，广汽埃安及其母公司广汽集团正处在一个关键的转折点，如何在日益激烈的市场竞争中稳固地位，如何在技术迭代加速的环境中寻找创新突破，将是决定其未来发展的核心议题。

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